無數(shù)的公司使用自1997年以來制造的雷諾Master II，并享受中型貨車所帶來的舒適感，尤其是因為使用了空氣懸架。我們用于后軸小型的空氣彈簧適用于于1997年至2010年年的所有型號。它可以進(jìn)行安裝，并適合各種平臺卡車，廂式貨車和小巴。您不需要任何其他備件即可以O(shè)EM品質(zhì)安裝我們的備件。

組合舒適性安全狀語從句：性取決于網(wǎng)求空氣彈簧

網(wǎng)求空氣懸的架網(wǎng)求空氣懸架無疑的英文系統(tǒng)-最重要的組件之一。她負(fù)責(zé)1998年年被評選為“年度最佳貨車”的車輛的停用。此外，沒有空氣彈簧就無法進(jìn)行液位控制。高度控制器始終將運輸機(jī)的離地高度調(diào)整到相同的高度，甚至在很重的負(fù)載下，字形也“不會下跪”。面包車經(jīng)常很重，或者車輛被使用的拖車。使用液位控制，這不是問題

如果空氣彈簧泄漏，則液位控制也有問題
空氣彈簧泄漏會很快造成的，，因為車輛的穩(wěn)定性和安全性都受到很大的影響。問題。車輛在后橋上下降到最低的高度，或者在后部彎曲。如果液位控制失敗，您的雷諾Master II將失去駕駛穩(wěn)定性和安全性。車輛在后側(cè)的減小下降，很難再次抽氣。壓縮機(jī)試圖通過持續(xù)運行來保持后橋的空氣懸架運行。通常會出現(xiàn)以下問題：壓縮機(jī)運行時間太長，溫度過高而損壞。另外，壓縮機(jī)的空氣干燥器單元不再能夠充分除濕。 。只有迅速采取行動，才能避免進(jìn)一步的損害。如果不這樣做，由于則必須更換網(wǎng)求空氣懸架的其他組件，因此很快變得昂貴。

網(wǎng)求空氣彈簧會出現(xiàn)老化狀語從句：外部影響的
問題，就像大多數(shù)人造材料一樣，網(wǎng)求空氣彈簧的橡膠混合物也會老化。直射的陽光，臭氧，熱網(wǎng)求靠近發(fā)動機(jī)的排氣狀語從句：口或與清潔劑狀語從句：潤滑劑的接觸使橡膠變脆御姐多孔。特別是在波紋管的下部，可以看到硬化。在大多數(shù)情況下，這僅發(fā)生在一個車軸轉(zhuǎn)向。相反，，兩個空氣波紋管在一個軸上同時發(fā)生磨損。因此，最好始終成對更換風(fēng)箱。如果您在線購買兩個軸的兩個空氣彈簧，與我們一起就可以獲得10％的折扣。德國

不斷的專家控制確保質(zhì)量
雷諾Master II后橋的空氣彈簧已達(dá)到最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。我們不變的目標(biāo)是為您提供100％的原始功能。每個空氣彈簧都要經(jīng)過一系列測試，包括爆破測試和耐久力測試，這些測試會檢查材料的耐用性。我們完成了的備件，并引來了土地的您提供2年保修。我們還提供30天退款保證，以此作為法律保證的最高保證，如果您對期望不滿 ，可以利用該保證。

通過為雷諾大師II使用我們的空氣彈簧，將您繼續(xù)享受面包車的組合舒適狀語從句：安全駕駛特性，因此即使在重負(fù)荷下，法師II也不會屈膝。